深圳市大宇运通国际货运代理有限公司是一家专业从事国际速递、空运服务的国际货代运营商，主要有纯电池美国专线，纯电池欧洲专线，平衡车欧洲专线，平衡车美国专线等。公司本着'客户至上、服务周到、诚信为本'的经营理念，凡事以'客户的满意，就是我们的目标'为原则，同时主动为客户提供货物的查询、跟踪服务，安全、准确、方便、快捷的服务好每一位客户。

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主要区别

　　区别一：货代是货运代理人，不是船公司实际承运人，货代与物流（第三方），货运公司的本质上是一样的。货代不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱、签单、、放箱等工作，而这些是货代不具备的功能。

　　有的同学会问，那么货代也可以订舱呀，这里我们就要讲一下关于货代订舱的问题了。

　　大家都知道，有些货代是可以直接向船公司订舱的，这里说的货代，通常被称为一代。

　　那么我在这里再讲一下一代的概念，相信有很多同学经常会听人说我们是一代。

　　这里的一代其实有两个概念，现在的一代就是无船承运人，NVOCC基本上就可以说自己是一代了。以前的一代是历史遗留物，就是曾经的国企。无船承运人与一代两块牌子可以同时被一个公司拥有，所以经常会看到什么货代公司即是一代又是无船承运人；无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是交通c部核准的，后者是商务c部核准的，前者可开海运发v票，后者只能用代理发v票。另外，二者都可以开美金发v票。

　　一级货代可以直接向船公司拿价格但是不一定有资格订舱，有许多船公司只有指c定了数几个货代作为订舱口子，所以不是说一级货代就一定怎么样，大部分一级货代只局限自己比较擅长的几家船公司有订舱权而已。

　　有订舱权的一级货代并不一定能拿到好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱的那家货代（其他一级或二级）拿价格与舱位，这里的二级就是大家耳熟能详的暗庄了。

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DHL全球货运亚太区首席执行官梁启元(KelvinLeung)表示：“DHL的一体化公路货运网络覆盖五个至关重要的亚洲市场--新加坡、马来西亚、泰国、越南和中国--这些市场有望在中国的‘一带一路’和东盟经济共同体(ASEANEconomicCommunity)等亚洲地区其它计划中发挥突出作用。在整个亚洲地区，东盟十国的GDP（国内生产总值）总和在2013年达到2.4万亿美元2（2.2万亿欧元），而中国一国的GDP就在2014年达到了10.3万亿美元3（9.5万亿欧元）。东盟的全球对外贸易额在2013年达到2.51万亿美元?（2.31万亿欧元），中国则一直都是东盟成员国的五大贸易伙伴之一。深圳中天国际物流公司深信，亚洲内部贸易将会继续发展，而我们的公路货运网络随时准备支持由这些计划带来的潜在贸易扩张。”

　以上海为龙头的长三角正成为国际物流的重要“桥头堡”，尤其是这一区域内的电子信息、机电一体化、生物医v药等高新技术产业更与全球产业链形成越来越紧密的联动关系，国际物流巨头DHL近日宣布，开辟第二条全球定班航线，连接中国无锡，韩国仁川和德国法兰克福，这条国际物流专线从5月18日启动，每周两班，每班可搭载超过100吨货物，将为长三角企业进入国际市场节省一天至一天半的物流时间。

建立连通五大城市的公路货运网络，恰逢中国的“一带一路”计划开始成形，这一计划预计将加强欧亚市场间的跨境经济联系。具体来说，建立在陆地上的丝绸之路经济带计划通过欧亚市场间的基础设施和更为广阔的贸易联系，来加强经济上的凝聚力。而21世纪海上丝绸之路面向东盟，这让DHL的一体化五大城市公路货运网络居于有利地位，能够利用“一带一路”战略的发展潜力。

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海运费和相关附加费

   从起运港到目的港的海运费及相关附加费如燃油附加费，俗称美金费用。

   FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费（Ocean Freight）肯定是国外买方承担。正因为海运费是国外买方承担，所以FOB条款成交的货物也叫“指c定货”，因为FOB成交时，买方负责寻找货代或承运人，卖方向买方指c定的货代或承运人联系，安排货物出运事宜。

   紧急燃油附加费（EBS）、苏伊士运河附加费（SCS）、旺季附加费（PSS）、综合费率上涨附加费（GRI）、直航附加费（D/A）等各种各样的航运附加费跟海运费密切相关，可以说属于海运费的一部分，所以FOB条款时，这些附加费也应当由买方承担。

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　一场影响深远的贸易战正在酝酿。作为中国出口贸易中的重要一环，面对挥起的关税大棒，跨境电商是否会被殃及？跨境电商行业卖家又是如何看待呢？

跨境电商或暂无近忧，但仍需以不变应万变

　　来自大洋彼岸的美国同事告诉联特，此次关税政策对一般贸易的影响会更大一些，跨境电商订单额较小，且在流程、法规上与一般贸易存在差异，就目前的情况来看，中美贸易战并不会对跨境电商产生明显影响。

　　“美国此次征税主要针对的是中国航空、铁路、新能源汽车和高科技产品，而跨境电商出口美国的主要产品是玩具、家具、服饰等等，并未受到波及。不过也不排除今后贸易战升级，殃及跨境电商。”亚马逊卖家Jason说道。

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广州港

　　广州港地处我国外向型经济活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区c大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸 (包括码头、锚地过驳) 和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。2004年，广州港货物吞吐量快速增长，全年完成2.15亿吨。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。

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自从英国VAT开始成为热点以来，德国，法国政府相继推出政策紧随其后。各国税务机构为了更加准备，有效率，自动化的征收VAT税款。而带有自动整理，统计财务数据，数据安全可信，及缴付功能的技术方案无疑是提升工作效率的关键。该收款技术方案获得认证的关键点在于必须具备防金融作x弊，防欺诈的技术手段从而提供一个可靠的，严格的审计基础和公信力。

基于这个初衷，国家税务机构想通过立法的方式在2018年内，推出一项对全体收款技术公司，卖家，以及买家均具有法律效益的法律文件，以便适应当下快速发展的跨境电商产业和纳税情况乱象丛生的海外公司及卖家-特指“中国卖家”。此法案一经通过将极大简化各国税务机构工作程序，以数据为技术支撑，高c效率，高准确性的监控每家贸易公司的缴税纳税情况。